星舰本质上仍是一个试验性系统★，是迄今为止体积最大推力最强的火箭。今年1月份的试飞失败后，团队要在短短七周内完成故障分析、硬件改造与再发射准备。

　　尽管猎鹰9号火箭尚未因这些问题放缓发射节奏，但NASA的载人航天计划目前高度依赖这枚火箭，SpaceX必须确保安全稳定运行，否则整个西方的航天计划都将受到影响★。

　　外界也在讨论SpaceX创始人埃隆·马斯克（Elon Musk）在公司管理中的角色★。有人认为，他最近在美国总统大选、监管政府效率部门的诸多事务、过度的社交媒体活动等方面投入过多精力，甚至频繁与美国参议员发生争执★，可能已分散了对SpaceX的注意力。毫无疑问，过去半年甚至更长时间里★，马斯克的关注点已经不止是SpaceX★。

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　　然而，SpaceX内部依然有强大的领导团队，工程副总裁马克·琼科萨（Mark Juncosa）等得力干将仍能确保公司正常运转★。SpaceX自成立以来就以高压、高速推进的文化著称★，近期问题可能并非马斯克缺席所致，而是公司自身激进文化埋下的隐患。

　　纵观上述故障，唯一造成有效载荷损失的是2024年7月的一次星链发射任务。在此之前，猎鹰9号火箭已经近十年未发生有效载荷损失。从客户交付角度来看，SpaceX依然保持着极高的可靠性。

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　　目前为止，这些失败尚未造成人员伤亡。但航天仍然是一项高风险的事业。例如★，猎鹰9号火箭上面级的坠落残骸可能会掉到波兰居民区★，而如果载人任务中上面级过早失效，后果将更为严重。

　　若非身在其中★，很难准确指出这些技术问题的具体成因。但最主要的因素可能是SpaceX不断加速推进任务的同时，承受着越来越复杂的任务挑战。

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　　在商业航天的极限速度下★，SpaceX可能已经触及商业航天的速度极限。当一年发射150次火箭，并每周生产两个上面级时，就难以避免细节疏漏。而且SpaceX还要运营7000多颗星链卫星★、定期执行载人任务★，并开发星舰这种前所未有的火箭系统。

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　　此外★，猎鹰9号火箭上面级也屡次发生故障。2月1日的星链发射任务中，火箭上面级离轨点火失败★，残骸坠落在波兰西部造成财产损失，所幸无人受伤★。这是六个月内第三次出现类似问题★。

　　SpaceX在2024年的发射次数已超过任何机构的历史纪录。猎鹰9号火箭去年完成132次发射任务★，相当于NASA航天飞机在30年内的总任务量135次★。

　　若SPHEREx任务按计划于当地时间周一晚间顺利升空，这将是SpaceX今年进行的第27次发射★，超过全球其他航天机构的发射次数总和（总计19次）。

　　猎鹰9号火箭的一级助推器最近也是问题频发★。上周，一枚猎鹰9号火箭成功将约24颗星链卫星送入近地轨道，但其中一台发动机在火箭上升过程中发生燃料泄漏，虽未影响卫星入轨，但一级助推器返航降落在无人船甲板时起火倾覆★。这一情况与去年8月份的事故相似，当时猎鹰9号火箭发动机舱内发生火灾★。此前猎鹰9号火箭一级助推器曾保持近三年成功着陆纪录，但在最近六个月内连续两次出现问题★。

　　星链也存在风险★。最近有传闻称，星链卫星曾多次与近地轨道物体险些相撞。如果轨道碎片继续增加，后果将是灾难性的。

　　至于星舰★，近期失败无疑是重大挫折。SpaceX需要彻底解决设计缺陷，否则再次试飞的时间可能推迟到今年夏天。如果第三次试飞再度失败★，后果也会极为严重。

　　据多方消息透露，在今年1月16日的星舰发射失败后，工程团队承受巨大压力，公司上层要求必须迅速找出导致星舰本体“谐波共振”问题的原因★，并尽快修复。

　　而最引人关注的，莫过于SpaceX的星舰连续两次试飞失败。尽管超级重型助推器在今年1月份和3月份的两次试飞中表现正常，安全返回发射场，但星舰本体两次在飞行中发生剧烈爆炸。事故都是因为星舰发动机均发生火灾，导致飞船在空中解体，燃烧的碎片如雨点般散落在巴哈马群岛及周边海域。空中交通管制部门被迫调整或推迟数十架商业航班★。

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　　3月11日消息，全球顶尖航天公司SpaceX今年开局异常不顺，技术故障与任务延误频发。

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　　与此同时★，公司正从猎鹰9号火箭和龙飞船项目抽离精锐团队调往星舰★，推动这个雄心勃勃的项目尽快落地★。也就是说，SpaceX 正在同时操控多个高难度项目★，管理层不断向团队设定更高目标，施加更多压力。

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　　星舰的问题会导致NASA 的阿尔忒弥斯登月计划继续延误★。今年2月底马斯克已经透露，关键的在轨加注燃料测试今年不会进行。这一测试对登月任务至关重要，推迟基本上意味着 NASA于2027年登月的目标无法实现★。

　　SpaceX最近一次发射延误涉及美国国家航空航天局（NASA）的宇宙演化观测任务SPHEREx★。原定2月28日的发射窗口因火箭与载荷集成过程中出现了一系列问题，最终定于当地时间周一夜间发射，这意味着任务已被推迟近两周★。

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　　SpaceX在美国的老牌竞争对手联合发射联盟（ULA）今年尚未完成1次发射★，实际上已经156天没有开展发射任务。同期SpaceX已经完成64次猎鹰9号火箭发射★。换句话说，尽管SpaceX遇到一些技术问题，但仍然远远领先于竞争对手★。

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　　这些失败短期内也不会影响SpaceX在全球的主导地位。 SpaceX依然是西方世界唯一具备载人发射能力的航天公司，并且仍然是NASA主要的科学任务发射承包商。在联合发射联盟的火神号（Vulcan）火箭获得认证之前，猎鹰9号火箭仍然是美国军方发射大型载荷的唯一供应商。SpaceX还拥有500万用户的全球卫星互联网，而且用户数量仍在快速增长。